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Princípio de funcionamento do sistema de refrigeração do ar condicionado do automóvel

Princípio de funcionamento do sistema de refrigeração do ar condicionado do automóvel

2025-03-27


O princípio de funcionamento do sistema de refrigeração do ar condicionado do automóvel: o sensor detecta primeiro a temperatura no interior do automóvel e a temperatura do líquido de refrigeração do motor,e depois transmite o sinal para os quatro componentes principais: o compressor, o condensador, a válvula de expansão e o evaporador, formando um sistema de circulação fechado através de condutas,para que o refrigerante absorva a energia térmica no carro quando é convertido de líquido em gás, e a refrigeração é obtida desta forma.


O princípio de funcionamento do ar condicionado de automóveis divide-se principalmente nos seguintes quatro processos:
1. processo de compressão do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: o compressor suga o gás refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão na saída do evaporador,comprime-o em gás de alta temperatura e alta pressão e descarrega-o do compressor;
2. Processo de dissipação de calor do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: O gás refrigerante superaquecido a alta temperatura e alta pressão entra no condensador.Devido à diminuição da pressão e da temperatura, o gás refrigerante condensa em líquido e descarrega uma grande quantidade de calor;
3. processo de estrangulamento do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: o líquido refrigerante com alta temperatura e pressão aumenta em volume após passar pelo dispositivo de expansão,e a pressão e a temperatura caem drasticamente, e é descarregado do dispositivo de expansão sob a forma de névoa (gotas finas);
4Processo de absorção de calor do ar condicionado de automóvel Princípio de funcionamento: O líquido refrigerante de névoa entra no evaporador.Uma vez que o ponto de ebulição do refrigerante é muito menor do que a temperatura no evaporador neste momentoDurante o processo de evaporação, uma grande quantidade de calor circundante é absorvida.e então o vapor de refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão entra no compressor novamenteNeste princípio de funcionamento, o processo é repetido repetidamente, de modo a atingir o objectivo de reduzir a temperatura do ar em torno do evaporador.


últimas notícias da empresa sobre Princípio de funcionamento do sistema de refrigeração do ar condicionado do automóvel  0

Funções dos aparelhos de ar condicionado para automóveis:
1Função de ventilação O objectivo é manter a ventilação normal no veículo, injetar ar fresco na sala,e eliminar o impacto de gases como o dióxido de carbono no condutor e passageiros;
2. Função de aquecimento. Especialmente em climas frios, os condicionadores de ar do carro podem injetar ar quente na sala para alcançar o efeito de aquecimento e desumidificação;
3A função de refrigeração. No verão, a temperatura no carro é relativamente alta e sufocante.o ar condicionado do carro pode baixar a temperatura no carro para fazer os passageiros se sentirem mais confortáveis;
4. Função de purificação de ar. O ar condicionado do carro irá filtrar o ar introduzido no carro, eliminar gases nocivos no carro e garantir a limpeza e frescura do ar;
5Função de controlo. O ar condicionado do carro não só pode controlar os sistemas de arrefecimento e aquecimento, mas também manipular o método de circulação de temperatura do ar no carro.


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O princípio de funcionamento do sistema de refrigeração do ar condicionado do automóvel: o sensor detecta primeiro a temperatura no interior do automóvel e a temperatura do líquido de refrigeração do motor,e depois transmite o sinal para os quatro componentes principais: o compressor, o condensador, a válvula de expansão e o evaporador, formando um sistema de circulação fechado através de condutas,para que o refrigerante absorva a energia térmica no carro quando é convertido de líquido em gás, e a refrigeração é obtida desta forma.


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1. processo de compressão do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: o compressor suga o gás refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão na saída do evaporador,comprime-o em gás de alta temperatura e alta pressão e descarrega-o do compressor;
2. Processo de dissipação de calor do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: O gás refrigerante superaquecido a alta temperatura e alta pressão entra no condensador.Devido à diminuição da pressão e da temperatura, o gás refrigerante condensa em líquido e descarrega uma grande quantidade de calor;
3. processo de estrangulamento do princípio de funcionamento do ar condicionado do automóvel: o líquido refrigerante com alta temperatura e pressão aumenta em volume após passar pelo dispositivo de expansão,e a pressão e a temperatura caem drasticamente, e é descarregado do dispositivo de expansão sob a forma de névoa (gotas finas);
4Processo de absorção de calor do ar condicionado de automóvel Princípio de funcionamento: O líquido refrigerante de névoa entra no evaporador.Uma vez que o ponto de ebulição do refrigerante é muito menor do que a temperatura no evaporador neste momentoDurante o processo de evaporação, uma grande quantidade de calor circundante é absorvida.e então o vapor de refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão entra no compressor novamenteNeste princípio de funcionamento, o processo é repetido repetidamente, de modo a atingir o objectivo de reduzir a temperatura do ar em torno do evaporador.


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2. Função de aquecimento. Especialmente em climas frios, os condicionadores de ar do carro podem injetar ar quente na sala para alcançar o efeito de aquecimento e desumidificação;
3A função de refrigeração. No verão, a temperatura no carro é relativamente alta e sufocante.o ar condicionado do carro pode baixar a temperatura no carro para fazer os passageiros se sentirem mais confortáveis;
4. Função de purificação de ar. O ar condicionado do carro irá filtrar o ar introduzido no carro, eliminar gases nocivos no carro e garantir a limpeza e frescura do ar;
5Função de controlo. O ar condicionado do carro não só pode controlar os sistemas de arrefecimento e aquecimento, mas também manipular o método de circulação de temperatura do ar no carro.


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